快递也能“搭”公交车？

你见过吗？

在祥云县，这已成为现实

一辆辆身披“小马可达”定制涂装的城乡公交车，除了搭载出行的乡亲，还稳稳“捎”着一件件快递包裹，穿梭在乡野村落间。这背后，是云南大理交通运输集团公司祥云分公司创新推进的“客货邮”融合发展新模式。

为深入贯彻落实云南省交通运输厅关于加快推进城乡、城际公共汽电车客运一体化发展的决策部署，作为大理州交通运输骨干企业的大理交运集团，主动扛起责任、闻令而动。近年来，在各级交通运输部门的精准指导与大力支持下，祥云分公司迅速组建专班，多次赴外地考察借鉴先进经验，立足祥云县域地理特点、产业布局及自身成熟的城乡客运网络优势，稳步推进城乡公交一体化升级改造，为“客货邮”融合发展筑牢了坚实根基。

2025年4月，坐落于祥云县清红路汽车客运站内的祥云物流分拣配送中心正式投入运营。这座占地1400平方米的智能分拣中心，如同城乡物流的“智慧心脏”，每日高效处理超3000件快递包裹。中心引入先进的智能分拣技术，整合中通、韵达、圆通等主流快递资源，实现快递包裹“统一分拣、集中配送”的集约化运营。这不仅为祥云县“客货邮”融合发展搭建了核心基础设施平台，更有效降低了人工分拣成本，推动传统客运站场从单一客运功能，向集客运、物流、寄递于一体的综合服务枢纽转型，激活了站场资源的多元价值。

山区村落分散、物流配送成本高、最后一公里难打通——如何破解这些难题，让快递跨越山海精准送达村民手中？祥云分公司给出了极具创新性的答案：让快递“搭上”公交车，实现“人货同运、双向畅通”。

依托集团公司2024年已完成公交化升级改造的“祥城—禾甸—米甸”城乡公交线路，祥云分公司率先试点，投入14辆（33座）公交车，积极探索“客货邮”融合运输模式。公交车在保障旅客运输的同时，充分利用车厢闲置空间装载快递包裹，沿固定班线将包裹从县级分拣中心运至乡镇综合服务站，经二次精准分拣后，通过村级服务点、网格员配送等多种方式，最终送达村民手中，真正实现“一站直达、便民高效”。

对于正处在转型关键期的传统道路客运企业而言，“客货邮”融合发展无疑打开了转型升级的“新蓝海”。“国家推进农村客货邮融合发展的政策红利，为我们传统客运企业转型指明了方向、提供了契机。”东南客运事业部总经理 迟尚彬感慨道，“这种模式既省去了单独组建货运车队、配备专人的成本，又最大化提升了公交车辆的运力利用率，为企业培育了新的盈利增长点。更重要的是，它有效盘活了我们的站场、线路、车辆等存量资产，让‘沉睡资源’转化为‘增收活水’，推动企业跳出单一‘运人’的思维定式，转型成为整合客、货、邮资源的城乡综合服务枢纽，在城乡双向流通体系中找准了新定位。”

围绕“一个中心、四条主线、辐射终端”的整体发展布局，大理州正全力构建县、乡、村三级农村寄递物流配送体系。目前，全县10个乡镇已100%建成农村客货邮综合服务站，整合快递、客运、供销等多元功能，实现乡镇物流分拣转运一站式服务；139个行政村（社区）快递进村服务开通率达100%，已建成村级寄递物流综合服务站107个，覆盖率达76.98%，真正实现“村民取件不出村、农产品出山不绕路”，彻底打通了城乡物流服务的“最后一公里”与“最初一公里”。

凭借“客货邮”融合发展的亮眼成效，祥云县在全州城乡交通运输一体化改革进程中脱颖而出，被交通运输部列为第三批城乡交通运输一体化示范县，成为大理州交通运输改革成果的典型样板，为全省农村客货邮融合发展提供了可复制、可推广的“祥云经验”。

一辆辆城乡公交，载着乡亲的期盼、裹着生活的暖意、装着乡村振兴的希望，穿梭在祥云的乡村道路上。这不仅是城乡出行方式的迭代升级，更是服务理念的革新和生活方式的稳步提升。大理交运集团正以“客货邮”融合发展的创新实践，积极响应国家乡村振兴战略，切实履行企业社会责任，在便捷群众出行、服务地方经济发展的道路上，驶出了一条资源整合、降本增效、惠民利企、多方共赢的可持续发展新路径。

大理交运集团将持续深化“客货邮”融合发展，不断完善城乡物流配送网络，丰富综合服务内涵，让更多城乡居民共享交通运输发展成果，为助推区域经济高质量发展、绘就乡村振兴壮美新图景，注入坚实有力的“大交力量”。