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认清状况 坚定信心 落实举措 砥砺前行——集团公司召开中层干部大会采取有效措施积极应对动车开通
来源:组宣部 | 作者:唐丹 尹雄娇 | 发布时间:2018-07-17 | 20895 次浏览 | 分享到:

7月1日昆明—大理动车正式开通。集团公司对此高度关注,积极准备,有效应对。7月7日至8日周末两天,马建国董事长召集集团公司经营管理班子以及相关部门、单位召开专题会议,进一步听取相关意见和情况,明确当前阶段的工作思路,完善相关工作措施和手段,加快有关部署的实施和推进,确保企业干部员工稳定、生产经营稳定、从业人员队伍稳定。

为了积极有效应对昆明—大理动车开通、认清当前状况、统一思想认识,进一步坚定信心、落实公司各项决策部署,不断砥砺前行,7月13日下午,集团公司在315会议室召开中层干部大会,公司领导、全体中层以上干部参加会议。会议由副董事长、副总经理陈永明主持。

会上,马承东、石尔昌、杨鸿伟三位领导分别宣读了集团公司对有关干部诫勉、解聘和违规处理的文件,向全公司鲜明树立了企业在当前面临严峻挑战时的用人导向,传导了企业对干部队伍的新要求。

马建国董事长作重要讲话。他指出,经过认真分析研究,当前企业的主要工作思路是:狠抓干部队伍建设,增强干部履职敬业的能力和精神;压缩当期投资,经营拓展有进有退;优化经营管理组织结构,压缩管理成本,减少不必要开支;加快资产盘活,减轻资金压力;加快企业信息化建设,提高工作效率和经营能力;积极拓展市场,增强创利空间,增强企业活力;带好队伍,稳定发展。

他通报了动车开通以来昆关线等线路客流同比增减情况,结合集团公司前期测算分析,对集团公司客运经营受到的冲击影响情况进行了基本判断。在动车开通后,昆关线客运将遭遇“断崖式”的下滑,收益将减少40%—50%左右,集团公司年度总体利润降低30%左右。动车开通对其他方向客流也有一定的拉动辐射作用,但与市场总的增量相比,我们所占规模太小,份额明显不足,也说明我们应对措施乏力,市场还有较大增长空间。此外动车开通后,除下关至昆明班线之外,对州内各县至昆明的车辆收益也有较为明显的影响,随之而来的是对客车销售、维修、检测都有不同程度的冲击。对此我们不能掉以轻心。

他向会议通报了近年来集团公司为应对动车开通所做的前期准备情况。从2012年底广大铁路扩容改造工程正式动工开始,集团公司始终高度关注工程建设进展情况,并提前进行有关项目布局和工作安排。华营货运枢纽站项目落地、旅游服务公司重组、租赁汽车公司成立、客运信息化项目实施、跨境物流运输业务推进、祥云火车南站等一批重点业务项目和工程稳步实施。同时,公司认真组织动车开通对企业客运经营及其他项目发展的调研分析,多次组织赴省内外受高铁影响的兄弟单位考察学习,对企业客运受到的冲击,以及相应的带动作用,有了比较客观理性的认识。此外,公司超前谋划,对企业今后发展战略进行了规划研究,形成了较为清晰的发展思路和方向。

应该说,目前公司客运受到的影响和冲击在企业预期设想之中、预料范围之内。并且根据兄弟单位的应对经验看,在短期的阵痛过后,火车与道路客运之间的竞争关系将达成一种新的动态平衡,形成“新常态”。

动车的开通,对企业的冲击是巨大的。但同时也将给公司带来许多机遇。公司将这种机遇形象地比喻为“昆明西部客运站搬到了大理”。动车客流对有关线路和其他产业的拉动促进作用将更加显现。但就目前看,我们对如何应对西部客运站搬到大理的措施和手段还很不够。

近期,面对动车开通,公司主要开展的工作一是基本确定集团公司战略发展规划。二是在客运经营方面提前采取了应对措施。三是积极在火车站抢点站位。利用东客站位于火车站周边的区位优势,将其改造提升为滇西北旅客换乘中心和游客集散中心的方案正在加紧实施。四是物流、旅游、检测驾培等业务稳健发展。五是资产盘活积极推进。

他特别强调指出,近期,集团公司将以干部队伍调整为主要抓手,以更实的举措、更强的执行,抓紧各项应对工作部署落实,有效应对市场竞争。并对近期工作做了九个方面的部署和要求。

第一、加强干部队伍建设,增强危机意识和思想修养。

 

一是要求干部一是要认真履行职责,要有担当精神,解放思路,努力作为。二是要端正思想,端正品行,加强自我思想修养和品行修养。要知感恩。珍惜当今企业发展来之不易的环境,要明确到底为谁而干。三是要做经营管理的垂范、经营管理的楷模,政治规矩的表率,不说不做不利于班子团结的事。马董事长指出,当前集团公司对干部队伍总的要求是:严肃组织纪律和政治规矩,树立大局意识和全局意识,坚决克服不作为、懒作为,充分调动创业干事积极性,激发队伍激情闯劲狼性。

第二、调整客运经营管理模式,稳定客运经营效率和效益。

他明确指出,结合近年来企业客运发展的实际和行业发展趋势,今后公司客运发展的总体原则是:在运营方向上,从昆关线主干线为主,调整到非平行班线为主;在班线类型上,从中长线经营为主,调整到中短线经营为主,在经营区域上,从跨区为主,调整为州内市场为主;在车辆类型上,从大中型客车为主,调整到中小及多种商务车型为主;在经营模式上,在收益较低的班线,从公车公营的要求为主,逐步调整为企业当期投入少的合作经营为主;在销售方式上,从传统线下经营为主,逐步调整为线上经营为主;在客运经营重心上,从传统班线车辆经营为主,调整为客运站场综合经营为主。总的要求就四个字:“灵活”、“任性”。

具体而言,主要体现在以下四个方面。

一是客运投资更加审慎。原则上集团公司不再投资建设新的等级客运站。对目前在建的客运站场,加快项目进展、及早投入使用、发挥效益;使其综合商业效应最大化。在已经开通或拟开通动车的线路(昆关线、大丽线),或即将受火车开通影响的线路(大瑞、大临、大攀)等,一线一策、谨慎投入营运车辆购置资金。根据火车通车时间,统筹安排已投入的营运车辆折旧期限,加快当期折旧,尽快完成成本摊销。对拟投入资金更新的有关客车,应根据通车时限提前制定折旧期限,并据实相应调整计划任务考核。产权置换后得不偿失或难度太大的线路,不再投入资金实施产权置换。

二是客运管理更加灵活。根据当前行业“放管服”实际和市场竞争需要,对企业内部客运经营管理规定进行全面梳理,降低车辆经营成本,增强车辆运营的灵活性。积极申请将现有的班线过剩运力,调整转为旅游包车运力。拓展从下关直达州内各乡镇的客运班线。要求经营单位发挥主观能动性,根据自身经营实际,合理调整本单位客运车辆的管理政策并提前报备,适当开展客运多元化经营,增加收益。对各县至昆明班线经营状况及时间进行统筹安排,具备条件的沿线途径班线车辆,可以进行经营整合,提高利用率,降低成本。

三是客运运行更加便捷。以适应市场需求和竞争要求为目的,对关区客运站进行业务整合,统一核算、归并管理,一并启用凤仪枢纽客运站。集中资源,聚焦火车站区域。设置统一的办事处和分支机构进驻大理古城,将古城作为业务重点,集中开展客运、旅游等经营业务。实时关注12306相关线路售票状况,与铁路实行隔空联动。对现有运力进行摸底,集中资源,将过剩运力整合调度,在传统班线客运之外,参与灵活机动的市场竞争,大力拓展包车、通勤车、公务用车等业务,开发快速、灵活、小批量的道路客运定制化服务产品。

四是客运经营更加安全。在当前客运经营遭遇严重冲击的特殊时期,安全管理一切以保证企业安全发展为前提,以提高企业效益为目标,深刻吸1.16事故教训,为企业转型升级提供坚强保障。

马董事长指出,以上客运经营管理的有关政策调整,不违反相关法律法规的,由企业自行拟定并及时出台;需要请求行业管理部门予以相关政策调整支持的,组织拟写向上级报告的有关政策诉求和企业请求,积极争取。

第三,积极推进企业信息化,加快全公司信息化平台建设。

要集中力量把全公司的信息化平台建设起来。丰富完善“彩云通”服务平台功能,优化客户体验,集成班线客运、城际快车、旅游服务等多种出行及相关产品。二是整合现有公司内部多个网络平台,实现统一业务规划、统一支付渠道、统一客服管理,统一推广宣传。三是加强经费薪酬保障。四是按照信息化建设“谁受益谁付费”的原则,实行内部市场化运作。信息化建设年内有较大响动。

第四,集中资源优势,发力旅游业务。

一是重组旅游业务和组织结构,以苍山旅行社为主体,重新组建集团公司旅游产业发展经营实体,成为独立自主经营的市场主体。按照市场原则和竞争需求,充分赋予其人事薪酬自主权,总的要求就是只要结果,不问过程。二是要在全公司范围内进一步加大在人、财、物等各类资源的支持投入,集中资源发展旅游。三是加快旅游与客运业务的融合。加快推进相关客运站游客集散换乘中心改造。通过内部市场机制,调动各方面积极性,真正实现旅游+客运的运游结合、运游融合发展。切实将企业的运力优势,转化为运游结合的资源优势。

第五,加快资产盘活,降低财务负担。

董事长对一些低效闲置资产提出了处置意见。并指出,从当前企业资产状况看,只要认真梳理盘活,资金流动性将大大增强,资金紧张状况将得到明显缓解。

第六,优化组织结构,调整职能部门设置。

按照强化总部职能管控的原则,一方面将对现有职能部门进行调整归并,消除部门壁垒,精简部门和岗位设置,理顺管理流程,实现一专多能、一岗多责,提高管理效率,改变工作作风。另一方面增设市场营销策划、资源协调的职能部门。

第七,优化人力资源结构,降低管理成本。按照“退一批、养一批、离一批”、“创一批、转一批、淘汰一批”的方式,对不适应企业发展需要的冗员予以裁减分流安置。提高新招录人员准入门槛,提高新进员工整体素质,减少重复简单劳动岗位职数。

第八,加强财务管理,优化账务结构。

对当前客运收入的核算方式进行调整,据实反映公司客运经营收入,增强企业融资能力。加强应收账款的清理催收,防范资金风险。切实抓好财务队伍的管理和素质提升。

第九,加大宣传呼吁,保持队伍稳定。

马董事长指出,面对当前企业的严峻发展形势,我们既要沉着应对,埋头苦干,又要广泛宣传,鼓舞斗志,主要依靠自力更生,不等不靠,但也积极呼吁,寻求支持。广泛开展内外部宣传,积极争取外部政策支持。高度关注从业人员经营状况,确保队伍稳定。发挥党群组织优势,做好员工思想政治工作。

他要求,会后,参会人员要将会议精神传达到每一个员工,定期或不定期反映员工思想状况。

他强调,面对当前严峻的挑战,我们既要在战术上高度重视,又要在战略上有足够定力。在企业60多年的发展历程中,我们曾经历过辉煌,遭遇过低谷,又共渡难关,重塑辉煌。波澜壮阔的发展历程,以及我们企业自身的资源、资产优势,发展的战略布局和措施安排,给予了我们战胜困难的足够自信。疾风识劲草,岁寒见后凋。越是在企业发展的困难时期,越是考验和检阅我们干部员工队伍智慧、能力和勇气的关键时刻。

他指出,这次会议,是一次认清状况、统一思想、鼓舞斗志的鼓劲会,也是一次布置工作、落实措施的务实会,更是一次倒逼发展、借势而为的动员会。

最后,他套用《国际歌》的歌词,作为讲话的结尾——从来就没有什么救世主,也不靠神仙皇帝!要创造企业发展的未来,全靠我们自己!

陈永明副董事长做了会议总结。对近期相关工作做了进一步细化安排,并要求全公司上下群策群力,依靠主观能动性,认真领会讲话精神,发挥好企业每一份子的作用,抓好、落实好会议精神和要求,为企业的转型发展做出贡献。